【テレビで話題】 レジェンズ アダプターセット カセット ソウルドール ニンテンドー3DS/2DS

★★★★

2024-05-11

施工車種：インプレッサGH2 施工場所：センターコンソールの中へ「センターバランス」を 後席ドアポケットへ「サイドバランス」を 効果：マニュアルシフトのシフト操作感が変化。サクサク感が増しました。 ステア切り始めの車体の動きがワンテンポ早くなったと感じました。 これまでに、ボディ補強・サスペンション周り・エンジン本体・吸排気系へと施工しており、だんだん車が自分の好みになっていくのがメチャメチャ楽しいです。 GTKファクトリーさんの商品オススメですよ〜(￣▽￣)ｂ

• ちーず9632
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-22

別段問題なく希望通りのもので良かったです。

• rtshio
• 33歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-09

取付けのしやすさ等簡単で本当にパワーが変わるか？まだ完ぺきに体感して居ませんが、また後日レビューに書きます

• つるマンバ5258
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-23

もう、最高です 大型トラックに、貼ってますが、乗用車より、体感効果は、あります。荷物を積んでも、軽々しく、低回転で、走行できます。 また、リーフサスペンションに、貼ると、荷物を積んでも、コーナーが安定してます。 まあ、スタビグリップや、ショックにも、貼ってますYO 楽々走行できます。(^^)ρ(^^)ノ

• 働くクマ
• 29歳
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★★★

2024-05-16

N-ONEのブレーキ強化のため、フロントブレーキのキャリパーに2枚、リアのドラムブレーキに1枚（都合6枚）を施工しました。 ブレーキタッチの剛性感が出ます。踏んだ感じは弾力があり、グワッと言う感じで効きます。 更にCVT狙いで2枚、貼れる場所に施工しましたが、場所は画像のようにデファレンシャルギア部分とCVTの下部です。 結果デフ部分への施工が効いて、LSDが入ったかの様に曲がります。 CVTへの効果の感じ方としては、キックダウンの反応は早くなり、マニュアルモードでのシフトダウン時、ショックが軽減された感じです。 いずれも直ぐに効果が判りました。 追記です。エンジン下部に1枚をさらに追加しました。（画像3の右側、CVTの下部前面） この場所への追加でなぜか、フロント足回りの剛性が上がったような感覚がステアリングフィールの違いになって伝わって来ました。 意外でしたが、結果としては満足すべき効果です。

• ぽよんでぃ
• 37歳
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★★★★★

2024-05-21

とにかくお勧め!!性能に満遍なく効果を感じてます。1000ccクラスの車に感じるほど、トルク、加速、静かさに大満足です。本当に良い商品をありがとうございます

• ZZZ4984
• 25歳
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★★★★

2024-05-02

つけてみて、回ってる時少し音が気になるけどこの金額でいいやないかかと

• アキアキアキ7905
• 33歳
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★★★★★

2024-05-19

後ろ(エンジン)側のベルトです。 6PK1870の交換部品。 それなりのメーカー(conti)なので安心かと・・・。

• ばなさん2460
• 41歳
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★★★★

2024-04-18

フロントショック用に２個購入しました。 装着後２日経ち、運転していても多少しっかり感が出たかな？程度でしたが 先日、毎日前向き駐車で停めている駐車場の時車止めに駐車したところ、 ボディ裏が毎回軽く擦っている状態が、全く擦らなくなりました！ 間違いなくショックが少し復活しています。 早速リアショックも購入・装着してみます。

• nrhs4649
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-17

初めての購入になります。N-Boxに取り付けました。 思っていた以上に効果がありました。燃費5〜10%アップ、トルク感アップで確実にアクセルを踏む量が減りました。家族の車にも取り付けたいと思います。

• wrunrep
• 37歳
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★★★★

2024-04-04

さすがGTK！ 効き目バッチリです。 施工車種：インプレッサGH2、S14シルビア 施工場所：共にエンジンヘッドへ 効果：アイドル時エンジンの振動が少なくなりました。 古さも相まってか、シルビアの方が振動が少なくなったと思います。 エンジンフィールがなめらかに(￣▽￣)ｂ すごく気持ち良く回りますよ〜

• ネコメカ
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-15

GTK-3h/SPをインテークマニホールドに各一枚ずつ、CVT/エンジンオイルパン底面に一枚ずつ、エアクリーナーボックス、ラジエター、ヒューズボックス、フロントとリアのアッパーマウント付近に各一枚ずつ、オルタネータに一枚、その他エンジンヘッドにピンポインター二枚、おまけのGTK-3 NEXTをエアクリーナーボックスに一枚、それから三回目の注文でGTK-ソフティのセンターバランスをコンソールボックスにサイドバランスをリアトランク内のタイヤハウス後ろの両サイドにGTK-3STをショックアブソーバー前輪、後輪に施工しました。夜、９時頃施工して、翌朝試乗。なんか、ゴツゴツで失敗かな〜と思いきや20時間後に乗って、あれ、良いかも・・・しなやかに段差を乗り越え、コーナーでも素直に曲がってる〜。まだ、進化するのか翌朝が楽しみです。他は、トルクが増して少しのアクセルワークで運転でき、低速走行時ではアクセルのチョンのせで十分です。ホント不思議なオカルト商品です。10万超えのエアウェイブ生き返りました。いや、新車時の時よりいいです。GTKファクトリーこれからも良い商品お願いします。

• raika0424
• 33歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-21

当方リビルト品購入は初めてですが、今までの概念を払しょくできる品物でした。 しかも、安価で信頼も高くして交換ができました。

• まゆ44512429
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-13

現行ストリームのもっさりした加速を改善すべく取り付けましたが、 気持ち加速アップ程度で少しがっかりしていました。 ならばと、セカンドカーのカプチーノに移植したところ、効果覿面！ もはや軽自動車のトルクじゃないくらいのトルクアップを体感！ やはり取り付ける車種・部位で効果は異なりますね…。 ちなみに移植準備中に何気なくノートＰＣの上に置いたら、ＰＣがやたら サクサク動く！原理は解りませんが、何らかの作用が働いているのは 間違いないです。

• コビニャー
• 49歳
• アトピー
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★★★

2024-03-07

ダイナモの発電効率を上げるために貼ってみました。体感はできないですが、良くなってると思います。

• kyouko527527
• 37歳
• アトピー
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