商品の詳細
カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>Nintendo Switch>>>本体(Nintendo Switch) |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | ゆうゆうメルカリ便 |
発送元の地域: | 岐阜県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
以前からクスコのタワーバーを使ってます。コストパフォーマンスは最高だと思います。
- susu-kei-s
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 バフ仕上げがキレイ。いつまでキレイなままでいられるかは不明。 【取り付けやすさ】 5分作業。簡単。 【軽さ】 軽い。実測たったの560[g]。 【補強効果】 M10程度のビート純正ボルトを一点ずつしか使わない取付方法にドン引きした。 しかも、半月状のスペーサ挿入。 締結のあり方は最低だと思う。 でも、運転してみたら「こんなもの」でもシッカリと体感できた。 バネレートの高いピロアッパーの車高調によりイジメられてたボディはガッチリし、サスはしなやかに動くようになった。 【その他】 リア全体に塊感が出た。
- ri__38
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NB8C RS(H10式)のABS装着車に取付を行いました。 ただし、 ・エンジントルクダンパー装着 ・上記に伴いウォッシャータンクをバルクヘッドへ移設 以上2点の作業を行っていますので、干渉する部品もなく、そのまま装着出来ています。 純正タワーバーと比べて分かったのですが、純正品に比べ全体的に低くなっていますので、ABS装着車のウォッシャータンクだと高さが干渉する事になります。残念ながら注意書きのとおり、ABS装着車では取付不可です。 見た目は非常に良い。前述のとおり、高さが低くなっていますのでエンジン上部が詰まった感じが出て見栄えが上がる。ブラケットに厚みがあるので見た目が頑丈そう。でもすごく軽い。 装着可能な仕様なら迷わずこの製品で良いと思います。
- taizo7853
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ゲンゾウです!この度マツダロードスター用にクスコストラットバーOBタイプを購入し取付に際し問題発生です!本来の位置だと運転席側の取付金具がパワステシリンダーに干渉し入らない!苦肉の策で左右逆で取付け金具を締め付けた所、今度はバー自体がエアクリーナーのBOXに干渉泣く泣く上部を10センチ四方カットしとりあえず取付けは完了と思いきやボンネットが上手く閉まらない原因は取付け金具を左右逆にした為、バー本体が10センチ近くフロント寄りで水平で固定された為極度に湾曲したロードスターには充分なクリアランスが無くボンネット裏骨もアルミなので何度となくボンネットの開閉により左右共綺麗に凹んで、まるで意図的に叩いた様です以前から使用している(他車で)丸シャフトにすればと後悔してます、年式型式等申し出ての購入です!本来ならクレーム物ですね(怒!)以上。
- URICO35
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
あまり変わらないかなぁと、思ったけど、凄く安定したかんじになりました。この値段でこれだけの体感ができたなら、もっと早く買っておけば良かったです。
- peachbabe666
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GRFにも問題なく装着可能。シャフト部分が細いので、若干貧弱な感じですが、STI製の1/3の価格なら十分です。
- ゆっこぶー89
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
JB3 ダンクの取り付けは 面倒でした ショップに依頼しましょう。
- トレバー1212
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スイフトの場合、リア補強の効果が高いと聞いていましたが、実際に取り付けると想定していた以上の効果でした。加速時から高速走行時の安定性が格段に向上します。費用対効果で考えても非常に満足しています。
- ぱるぱる369
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 もともと、自分のイメージではボンネット内のイメージアップという目的だったため、非常に良い感じです。 【取り付けやすさ】 Fitではなく、Airwaveに取り付けて使用しています。 しっかり締めないと、聞かないと思うのですが立体的であること。また、ボンネット内の他のものにレンチが干渉して締め付けにくかったです。 【軽さ】 非常に軽いです。他の商品を知らないので比較できませんが・・・ 【補強効果】 AIRWAVEのスカイルーフ使用がこれだけボディ剛性が低かったのかと、即実感できました。全くの走り屋でもなく、普通に走ってるだけですが、抜群でした。 【その他】 FIT用ですがAIRWAVEでも問題なく取り付けできました。 自分のAIRWAVEは一番初期の製造ですが、運転席側の取り付け部分だけ、すこし干渉する金属部分がありました。
- runa6940
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まだ 届いていませんが、以前から欲しい商品だったので ポイントを有効利用(期限切れ間近)です。お小遣いのやりくりが大変な為 装着前のため ☆4にします。あしからず
- おとま
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自分のアコードにも装着してましたが、妻がインプレッサを購入することになったのでドサクサに紛れて購入しました。エンジンルームに輝くタワーバーは最高ですし、剛性アップも確実に体感できます。
- mczero
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付けた感じ、フロントがいい感じになりました。 Assyのフランジ部分が色を何種類か選択できたらいいとおもう
- オダキョー0543
- 48歳
- アトピー
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購入品
純正のタワーバーがあまりに貧相で色気が無かった+車体購入から10年経過していたので、ボディもヨレ始めてきたかなと思い、剛性アップに購入。 想像していたよりも断然軽いです。取り付けは少々手間がかかりましたが、DIYでOK。アルミシャフトとストラットのスチールブルーがきれいです。バルクヘッドの取り付け部にメーカーロゴがさりげなく打刻されているのもよいですね。
- 雄くん9346
- 36歳
- アトピー
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購入品
ロードスター(NC)MC前VSへの装着です。 純正タイヤからPOTENZA RE050A へ履き替えた際、ステアリングフィールは格段によくはなったのですが、想定していたよりもいまひとつかっちり感がえられず、シャシーが負けていると判断し、剛性強化作戦を発動することとしました。 作戦第一弾は、RSグレードには標準なのにVSグレードには設定のないタワーバーの装着です。 本製品を選択するに当たって、CUSCO製のものと激しく悩みましたが、オールスチール溶接構造で、重量的には不利でも一体構造がもたらす剛性向上性能に期待して本製品を選択しました。 結果、これが大正解。違う車ではと思えるほどシャープさとダイレクト感が増したのには、正直、驚きです。とにかく良いです。 なお、注意点として、RS等純正のタワーバーが装着されているモデルでは、純正品と交換するだけでよいのですが、VSの場合は、エアカウルパネル(NE57-56-35XA)+フランジナット(99940-0801)4個(いずれも純正部品合計\6000弱)が別途必要になります。
- toichan0116
- 44歳
- アトピー
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購入品
価格も安かったし対応も良かったです。また何かあったらお願いします。
- スリーアップ2525
- 52歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け5分くらい、値段は安価と感じるほどの変わり方です。トヨタオーパ用があれば直ぐに欲しいくらい。梱包も連絡も商品も価格も納得のショップ゜です。
- 朋子1004
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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