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【絶品】 Newニンテンドー3DS メタリックブルー★ソフト付 LL Nintendo Switch
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【絶品】 Newニンテンドー3DS メタリックブルー★ソフト付 LL Nintendo Switch

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販売価格 :

9120税込

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【絶品】 Newニンテンドー3DS メタリックブルー★ソフト付 LL Nintendo Switch
販売価格:¥9120 税込

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商品の詳細

買ってすぐにクリアケースと画面保護フィルム貼ってますほとんど使う機会もなく眠ってましたので、ソフトもつけて出品します「Newニンテンドー3DS LL メタリックブルー」任天堂定価: ¥ 18800#任天堂 #ゲーム #本体 #Nintendo3DS #Nintendo_3DS #3DS #モンハン4 #妖怪ウォッチ
カテゴリー:ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>Nintendo Switch>>>本体(Nintendo Switch Lite)
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:ニンテンドー3DS
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Amazon.com: New Nintendo 3DS LL Metallic Blue (Japanese Imported
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Amazon | New ニンテンドー3DS LL メタリックブラック | ゲーム機本体
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【おまけソフト付き】NEWニンテンドー3DS LL メタリックブルー 本体
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【クーポン配布中】New3DSLL New ニンテンドー3DS LL メタリックブルー(RED-S-BAAA) 本体 完品 外箱付き Nintendo  任天堂 ニンテンドー 4902370522174 【中古】 | iimo リユース店
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New ニンテンドー3DS LL本体 メタリックブルー 【新品】 - AT FIELD
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最新のクチコミ

★★★★★

最初はメーカー推奨の4番目のモードで600km程走ってみましたが確かにパワーが増したように感じました。 交差点での右折時など唐突にパワーが出るので慣れが必要です。 燃費は少し悪くなりましたが仕方の無い事と思っています。

  • ☆♪☆09
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が素早くすぐに届きました。 商品に対して、ネット上では悪評がないので購入に至りました。 週末に取付予定なので商品のレビューは後日って事になります。 詳しい事はみんカラにUPしますのでググって見てください。 他の方もたくさん書いていますので参考になると思います。

  • KT3923
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

簡単に取り付け出来ました!物も小さく場所とらない為、よかったです!また機会があればハスラー用も購入予定かな。

  • やよひな3939
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

取り付け初日は低中速度がトルク出てちょっとかわったな位でしたが…翌日かなり変わりました❗ 低中速度のトルクが出てアクセル今までより踏まなくてもスピードが出てます。 オススメです。

  • ぺーちゃん8078
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

狭い所に有るコンピューターに何とか貼りました。センターには手が入らないから何とか貼りました…乗った感じはいつもより出始めの速度の上昇が良いのと気持ち燃費が良くなってる?他にはあまり影響が無い見たいなので良かったです。

  • べみやん
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ、商品が届いていないので、期待している所です。 商品届いて、取付語にもう一度レビューします。 休みの日に、自分で取り付けました。 取付その物は、説明書も有り、ものの10分程度です。 後は取付位置を決めることと、そこまでの配線の取り回しで20分程度です。 走った感想は、加速が滑らかになりました。 とても満足しています。 万々歳です。

  • ショウ8161
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スポーツモードでないとあまり違いを感じられませんでしたが、スポーツモードではかなり違いを体感できます。 レベル4ですが、燃費などチェックしながら変更していこうと思います。

  • ジョージ 10世
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

装着して1年近くたったので、感想です。購入理由は、プラド2.8dの発進時のトロ臭さの解消を期待してです。 【取付】 コネクターを外して、カプラーオンです。どのコネクターを外せばよいかは、取扱説明書に書いてあります。ただし、プラドはボンネットが前後に長く幅があるので、真ん中奥のカプラーを外すのに、正面からも側面からも、手が伸び切り、狭い場所で力がうまく入らないような感じです。身長も手も長いですが、四苦八苦しました。素人なのでしかたがないです。踏み台があると便利です。狭い場所で手の力が入りにくい場合は、バイスプライヤーをコネクターを破損しないように上手に使うとコネクターを抜きやすくなります。配線は長いので、垂れないように上のほうに釣るように、タイラップをおしみなく使うことがコツです。 【動作】 1から7までのモードがあり、数字が大きいほど馬力とトルクがアップします。 デフォルトは4です。 これまで試したモードを数字変更順に説明すると、 4・・・馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズになり、ノーマルよりシフトアップが早まります。そのため、出だしのストレスが軽減されます。が、まだ少しストレスを感じます。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアでキックダウンせず走るようになります。高速での加速もかなり改善します。 7・・・かなりの馬力、トルクの向上を実感します。出だしがスムーズでシフトアップが早まります。1速発進でもストレスがかなり減りますが、2速発進にすると、トルクの向上との相乗効果で、ストレスフリーになります。有馬街道を平野から登っていくとき、ポンポンとシフトチェンジし、ノーマルよりも一つ上のギアで走るようになります。高速での加速も恐ろしく改善します。北アルプスのキツイ登りの山岳道路を5速か6速のギアで平然と登ったのは驚きでした。 3・・・少し、馬力、トルクの向上を実感します。有馬街道を平野から登っていくとき、少し踏み込むとキックダウンするのは、ノーマルと同じ感覚です。 5・・・感覚的にモード4の5%増しといった感じです。 【気になる点】 7になる程エンジン音が大きくなります。全域ではなく、特に特定の回転数(1500付近)でルルルというか、コココというような音がするようになるので、自分のお気に入りの巡航速度との組合せによっては気になるかも。

  • dorakiriko
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

速くなりました。怖いくらいです。これでエンジンにダメージがないというのが信じられません。

  • ap4381
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付け簡単。おすすめです。違う車を購入してもつけたいと思います。

  • sayaka120705
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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