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★★★★

2024-04-18

商品としては良い物だとおもいます。が、自分の車種には適合するサイズがなく、使い道がありません。

• オ-トクチュ--ル
• 23歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-17

キタコのプーリーの方が全体的に優れていると思います。本体の重さが少し重めなのでレスポンスが若干悪くなる感じがあります。最高速はキタコより若干伸びるかも。

• OFCNO6
• 31歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-04-04

ノーマルで12000キロを走行していたので、プーリーと一緒にベルトも交換しました。 キタコ製のベルトを発注しましたが、在庫が無い という事でちょっと値段の高いデイトナ製を購入。 使用後のノーマルと比べると、2mm程度幅が広かったです。回転向きもどちらでも使用できるようなので、装着時に注意しなくても大丈夫なので、素人整備でも安心できるかな？ あとは消耗具合がどうかです。10000キロは持ってもらいたい。

• tak07739
• 39歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-15

戻す時用に安い物なんでついでに購入しときました。

• usk5150gu
• 27歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-21

この商品なんですが、下側のボルトが年式によって長さが違うようです。私の車両は平成8年式なのですが、ボルトの長さ違い、取り付けるとオイルが漏れだしました。

• ひろぽん3580308
• 35歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-13

A1〜3の方は、取り付け時にネジのスペーサーを切らないと装着出来ませんので、ご注意下さい。 装着後は、見た目のアップより、整備性が格段にアップします。

• 匿名0715
• 43歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-03-07

取り付けも数分で出来ました。良い感じです。

• 消防魂1208
• 31歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-11

予備で購入。外観上問題なく使えそうです。

• mic293
• 39歳
• アトピー
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★★★

2024-02-22

以前からこのK-factoryのクラッチレリーズは欲しかったのですが、金額が多少高いので、なかなか購入するまでには至っていませんでした。純正のレリーズは黒色だったので、スプロケットガードとレリーズを車体から取り外し、塗料を剥離しバフ掛けをしました。元に戻す際にクラッチにフルードを入れて、エア抜きを行っている際に悲劇が起きてしまいました。なんと、クラッチレリーズがボルトでしっかり固定しないままエア抜きを行っていたので、どんどんエア抜き動作を行っているうちに、レリーズ内のピストンが押し出されて外側に抜けてしまいました。その際にゴムパッキンに亀裂が入ってしまった為、一応元に押し戻してみましたが、再度フルードを入れてみても、レバーを握ると少しずつレリーズからフルードが漏れて来てしまいます。 オークション等で中古でも探そうと見てみましたが、サビサビのやつか、綺麗なんだけど値段が高い物しか有りませんでした。 値段が高い物を購入するなら、思い切って新品の以前欲しかったK-factoryのレリーズを購入してしまおう！と思い、勢いで注文してしまいました。 本日届いたので、早速取り付けてみましたが、やっぱり社外品は見た目がグッと良くなりますね。思い切って購入しましたが、取り付けてみたら、購入して良かったかな(笑)と思いました。

• がまさん1453
• 47歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-09

ようやく、時間が取れたので交換しました。 前ついていたベルトと交換した所、加速、燃費も良くなったようです。

• もんぶらん１５
• 35歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-05-23

よく使う部品がかんたんに手に入りよかったです。

• あくび娘。
• 43歳
• アトピー
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購入品

★★★★★

2024-05-16

ここまで揃っていてこの価格は安いと思います。いまとなっては頻繁に利用することもあまり無い道具ですので安価でとても良かったです。

• アッチンモエッチ
• 31歳
• アトピー
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