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2541円

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商品情報
サイズ(商品本体)21.5×15×13.5cm
3.0×2.5×4.0cm(最少パーツ)
対象年齢3歳~
価格3,630円 (税抜3,300円)
付属品セット本体、ドライバー、消防隊員×4
注意事項モニター発色の具合により色合いが異なる場合がございます

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Hiromi 4
175cm, 62kg, 胸囲92cmですがMサイズを購入しました。【サイズ】2回洗濯後の平置き実測サイズは、着丈66cm, バスト110cm, 肩幅47cm, 袖丈53cmでした。商品表記サイズとほぼ同じですが着丈が6cm短いです。縮んだのではなく表記ミスか個体差と思われますが、私の身長だとそれほど短いとは感じないのでOKです。伸縮性はありませんがストレスなく脱ぎ着できます。【色】グレーはとても綺麗な染め色で落ち着いた感じで気に入りました。縦縞もエスニック感が出ていますし体が細く見えて良い感じです。【生地?透け感】かなり薄いので夏専用ですね。下に着込んでも秋?冬は寒いでしょうし似合いません。明るいところでは少し透けますが男性の場合は素肌に着ても問題ありません。着心地は初めはカサカサしていましたが着ているうちに柔らかくサラッとした感じになりました。縫製は思った以上にしっかりしていて糸屑も数本程度でした。【色落ち】初回は塩と酢で処理しましたが色落ちは軽めでした(水にわずかに色が付く程度)。2回目以降は洗濯機で洗っていますが念のため白物と一緒に洗わないようにしています。色によって色落ち度合いは変わるかも知れませんが、過度に神経質になる必要はなさそうです。【総じて】生地が薄く夏を過ごす普段着としては快適で満足しています。色違いが欲しくなる素敵なシャツです

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何の動きもなく真っ直ぐ進むダケ…固めのクッキーを代わりに使ったら同じ動きでした…

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2本購入し、1本色が違うため、残念でした。発送前の確認をするべきです。2週間待つだけ無駄となります。傘本体の造りは良く、大きい割りに軽く、使用した感じ、グラスファイバーの骨は風の強い日も大丈夫と思われます。再度、購入の手間の分、星2つとします。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。