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『5年保証』 SALE 71%OFF H5 10809 これからの新幹線 監修:交通博物館 aophongdongphuc.com aophongdongphuc.com

H5 10809 「これからの新幹線」監修:交通博物館

2800円

H5 10809 「これからの新幹線」監修:交通博物館




「山形新幹線400系[つばさ]」「東北・上越新幹線E1系[MAX]」「秋田新幹線E3系[こまち]」他。
◎ 購入前にご確認ください ◎

商品説明
○中古品(レンタル落ち・販売落ち)のVHSビデオテープになります。

※DVDではありませんのでご注意ください!

○中古レンタル落ちビデオの為、ジャケットに日焼け、稀なノイズ、音の歪がある場合がございます。

発送について

〇安価にて提供するため、R2年4月1日発送分よりVHS外箱を除く内箱・ジャケットを防水のための袋に入れ発送させていただくことといたします。

〇ただし、本体価格が1,000円以上のVHS又は3本以上のおまとめ購入の場合は従来通り外箱付きにて発送させていただきます。(離島除く)

〇上記の場合、佐川急便の宅配便にて発送させていただきます。

○ケース・パッケージ・テープ本体に汚れや傷、シール等が貼ってある場合があります。可能な限りクリーニング致しますが、完全に取れない場合がございます。

○本体代金1,000円以下のVHSに関しては映像、音声のチェックは基本的に行っていませんので、神経質な方のご入札はお控えください。

○受注受付は24時間行っておりますが、別サイト併売の為、品切れの際は申し訳ございませんがキャンセルとさせていただきます。その際、必ずメールにてご連絡させていただきますが、お客様の設定によっては受信できない可能性もございますことをご理解・ご了承いただきたくよろしくお願いいたします。

H5 10809 「これからの新幹線」監修:交通博物館

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雪の竜 4
プラモデルやフィギュア等を飾るために購入。何十体も飾るのではなく、気に入った5〜10体のためなので横幅はあまり求めず。家具なので仕方ないが、木くず、スチロールくずがオマケされてくるので、組み立てる前に板を拭き取って綺麗にする必要があった。レビューにあるように左右のガラスはやや離れたり、近すぎたりするが、組み立てる際に調整することができた。ただ、ガラス板を持ち支えたままの時点で調整しなければならないため、2人以上か、家具の組み立てに慣れた人に頼まないとガタガタな見た目になってしまいそう。下部の引き出しは、毎日使うには挙動が怪しいが、低頻度なら全く問題はなさそう。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。